MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2005-2007 Chevrolet Malibu 3.5L / 2005-2006 Pontiac G6 3.5L OEM Grade Federal / EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 49228

MagnaFlow 2005-2007 Chevrolet Malibu 3.5L / 2005-2006 Pontiac G6 3.5L OEM Grade - Main image
$468.51 $679 In stock

Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow OEM-konformen, direkt passenden Katalysator (EPA-konform) 49228. Dank Merkmalen wie freifließenden, dorngebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Wahrscheinlichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser direkt passende Katalysator ist für den 2005-2007 Chevrolet Malibu 3.5L & 2005-2006 Pontiac G6 3.5L ausgelegt. MagnaFlow 49228 enthält (2) Schrauben, (2) Muttern. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-Fahrzeuge mit kalifornischen oder bundesstaatlichen/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Ellie V. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and after a week of driving the engine light has stayed off. Fit perfectly on my 2005 Malibu without any modifications.

Kevin ★★★★★

Installed this on my '06 G6 and the check engine light finally stayed off—no more guessing games. The mandrel-bent tubing made lining it up a breeze compared to the old one.

Ava ★★★★★

After fighting with a cheap replacement for months, this direct-fit converter slipped right into place and finally killed that persistent check engine light. The corrosion resistance is already noticeable compared to my old one.