MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2000-2003 Jeep Wrangler 4.0L OEM-Qualität Federal / EPA-konformer Direct-Fit-Katalysator 49268

MagnaFlow 2000-2003 Jeep Wrangler 4.0L OEM-Qualität Federal / EPA-konformer - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 49268. Dank Eigenschaften wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und einer hoch korrosionsbeständigen Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit dem richtigen Werkzeug selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Wahrscheinlichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Katalysator ist für den Einbau in den 2000-2003 Jeep Wrangler 4.0L ausgelegt. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die von der EPA festgelegten Bundesemissionsanforderungen erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-Fahrzeuge mit bundesstaatlicher Zulassung und California- oder Federal/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

David C. ★★★★★

Installed this on my '01 Wrangler and the check engine light has stayed off for three weeks now. The mandrel-bent tubing made for a straightforward swap with no exhaust leaks.

John ★★★★★

I was worried about the check engine light coming back, but this converter fit perfectly and the corrosion-resistant coating gives me peace of mind. It took about an hour to swap out the old one, and the engine runs like new.

Kevin ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze, and the welds look solid enough to outlast the Jeep itself. After two weeks of daily driving, the exhaust note stayed clean and the CEL never flickered once.