MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow OEM Grade Federal / EPA-konformer Direkt-Katalysator 49310

MagnaFlow OEM Grade Federal / EPA-konformer Direkt-Katalysator 49310 - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Katalysator 49310. Dank Eigenschaften wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst installieren – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Wahrscheinlichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Das MagnaFlow 49310 umfasst (5) geteilte Sicherungsscheiben, (1) Flanschdichtung, (5) Schrauben, (5) Muttern und ist austauschbar mit OE-Teilen 28530-39675, 28530-39700. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA erfüllt oder übertrifft und den gesetzlichen Standards für OBDII-bundesweit registrierte Fahrzeuge mit kalifornischen oder bundesstaatlichen/EPA-Emissionssystemen entspricht.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Emily ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze, and my car passed emissions with no issues. The corrosion resistance gives me peace of mind for the long haul.

Riley U. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation surprisingly straightforward on my truck. Check engine light stayed off right after the swap, exactly what I needed. Exhaust note is a bit deeper now, which is a nice bonus.

Alexander ★★★★★

Moved my O2 sensor over and the mount lined up perfectly, no extra shims needed. The mandrel-bent tubing is noticeably smoother than the old crushed pipes, and it’s been quiet since the first start.