MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2013-2014 Acura ILX 2.0L / 2006-2013 Honda Civic 1.8L OEM Grade Federal / EPA Compliant Direct-Fit Manifold Catalytic Converter 49343

MagnaFlow 2013-2014 Acura ILX 2.0L / 2006-2013 Honda Civic 1.8L OEM Grade - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA-konformen Direct-Fit-Krümmerkatalysator 49343. Mit Merkmalen wie frei fließenden, dorngebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – kein Schneiden oder Schweißen erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine größere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Krümmerkatalysator ist für den Einbau in den 2013-2014 Acura ILX 2.0L & 2006-2013 Honda Civic 1.8L ausgelegt. MagnaFlow 49343 enthält (2) Flanschdichtungen, (1) Donut-Dichtung und ist austauschbar mit OE-Teilen 18160-R1A-A00, 18160-R2A-M00, 18160-RNA-A00, 18160-RNE-A00. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die von der EPA festgelegten bundesstaatlichen Emissionsanforderungen erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesstaatlich registrierte Fahrzeuge mit kalifornischen oder bundesstaatlichen/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.2 / 5 · 5 reviews)

Henry ★★★★★

I was worried about triggering a check engine light after replacing my old converter, but this direct-fit unit slipped right into place on my Civic and the car runs perfectly. The mandrel-bent tubing really does seem to help with gas flow, and it looks solidly built.

Thomas V. ★★★★★

Finally got around to installing this on my Civic, and the mandrel-bent tubing made lining it up easier than the stock pipe. No more emissions worry with this direct-fit setup, and the engine feels smoother on acceleration.

Jason ★★★★★

The check engine light finally went off after I swapped this onto my ILX, and the direct-fit design saved me a trip to the exhaust shop. The mandrel-bent tubing feels solid and the welds look clean. Two weeks of daily driving and no codes since.