MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2002-2003 Nissan Maxima 3.5L / 2002-2004 INFINITI I35 3.5L OEM-konformer Federal/EPA-konformer Direkt-Katalysator 49366

MagnaFlow 2002-2003 Nissan Maxima 3.5L / 2002-2004 INFINITI I35 3.5L - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 49366. Dank Merkmalen wie frei fließenden, dorngebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Katalysator ist für den Einbau in den Nissan Maxima 2002-2003 3.5L & 2002-2004 INFINITI I35 3.5L ausgelegt. Das MagnaFlow 49366-Set enthält (2) geteilte Sicherungsscheiben, (2) Flanschdichtungen, (2) Schrauben, (2) Muttern und ist austauschbar mit OE-Teilen B08A1-5Y700. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die von der EPA festgelegten Bundesemissionsanforderungen erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesregistrierte Fahrzeuge mit California- oder Federal/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Claire ★★★★★

Was a bit worried about getting the check engine light after replacing, but this converter matched up perfectly and bolted right on. The corrosion-resistant finish gives me confidence it'll last through the salty winters here. Engine runs smooth and quiet now.

Michael ★★★★★

Bolted right up to my 2003 Maxima without any modifications needed. The mandrel-bent tubing is noticeably smoother than the rusted original I pulled off. Check engine light stayed off after the first drive cycle.

Ava L. ★★★★★

After fighting with a cheap aftermarket unit for months, this one bolted right up with zero modification needed. The mandrel-bent tubing is a nice touch and the whole thing feels solidly built. My emissions test passed first try and the engine light hasn't flickered once in the two weeks since.