MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1997-2001 Toyota Camry 2.2L / 1999-2001 Toyota Solara 2.2L OEM-Klasse Federal / EPA-konformer Direct-Fit-Verteilerkatalysator 49370

MagnaFlow 1997-2001 Toyota Camry 2.2L / 1999-2001 Toyota Solara 2.2L OEM-Klasse - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA-konformen Direct-Fit-Krümmerkatalysator 49370 aus. Mit Eigenschaften wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hochkorrosionsbeständigem Edelstahl können Sie diesen Katalysator mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – ohne Schneiden oder Schweißen. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs verringert die einzelne Laser-Fusionsschweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht auch eine größere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Krümmerkatalysator ist für den Einbau in den Toyota Camry 1997-2001 mit 2.2L-Motor und den Toyota Solara 1999-2001 mit 2.2L-Motor konzipiert. MagnaFlow 49370 enthält (1) Flachringdichtung, (1) Flanschdichtung, (3) Schrauben, (3) Muttern und ist austauschbar mit OE-Teilen 25051-03010, 25051-03020, 25051-03030, 25051-03040, 25051-74090. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die von der EPA festgelegten bundesstaatlichen Emissionsanforderungen erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesregistrierte Fahrzeuge mit kalifornischen oder bundesstaatlichen/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.2 / 5 · 5 reviews)

Carter L. ★★★★★

My check engine light went off immediately after bolting this in—the mandrel-bent tubing made installation straightforward on my Solara. Welds look solid and it's been running clean for two weeks now.

Edward ★★★★★

Bolted right up to the stock manifold without any cutting or welding, and the mandrel-bent tubing kept my exhaust note smooth. Check engine light stayed off through the first full tank, which is all I asked for.

Harper ★★★★★

I was worried about the check engine light coming back after replacing the old converter, but this direct-fit unit bolted up without any fuss and the car runs cleaner than before. The mandrel-bent tubing is a nice touch for a factory-style replacement.