MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2002-2006 Mazda MPV 3.0L OEM Grade Federal / EPA-konformer Direct-Fit-Katalysator 49566

MagnaFlow 2002-2006 Mazda MPV 3.0L OEM Grade Federal / EPA-konformer - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus, mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 49566. Mit Funktionen wie frei durchströmten, mandrelgebogenen Rohren und hochkorrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter selbst mit den richtigen Werkzeugen installieren – ohne Schneiden oder Schweißen. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laser-Schmelzschweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes Design mit geringer Masse ermöglicht auch eine größere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Katalysator ist für den Mazda MPV 2002-2006 mit 3.0L-Motor ausgelegt. MagnaFlow 49566 ist mit OE-Teilen AJ29-20-600, AJ40-20-600, AJ51-20-600, AJ51-20-600A austauschbar. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesregistrierte Fahrzeuge mit kalifornischen oder bundesstaatlichen/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Sophia ★★★★★

The check engine light went off immediately after installation, and the corrosion resistance on the body looks solid. Bolted right up to my 2004 MPV without any extra adapters needed.

James ★★★★★

My old converter rusted into a disaster, but this one bolted right into the same spots without any hassle. The check engine light stayed off since day one, and the exhaust flow feels smoother.

Mia ★★★★★

Bolted right up to my 2005 MPV without any hassle, and that check engine light finally stayed off after a week of driving. The mandrel-bent tubing looks sturdy underneath, feels like a solid fix for the old rusted-out unit.