MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2007-2008 Ford Ranger 3.0L / 2007-2008 Mazda B3000 3.0L OEM-Qualität Federal / EPA-konformer Direktanschluss-Katalysator 49675

MagnaFlow 2007-2008 Ford Ranger 3.0L / 2007-2008 Mazda B3000 3.0L OEM-Qualität - Main image
$497.49 $721 In stock

Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow OEM-konformen, EPA-konformen Direkt-Katalysator. Dank Merkmalen wie frei fließenden, dorngebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit dem richtigen Werkzeug selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow setzt bei Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme ein, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie das Original passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laser-Schweißnaht die Gefahr von Undichtigkeiten erheblich, und das kompakte, massearme Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direkt-Katalysator ist für den Ford Ranger 2007-2008 mit 3.0L & Mazda B3000 2007-2008 mit 3.0L ausgelegt. MagnaFlow 49675 enthält (1) Flanschdichtung und ist austauschbar mit OE-Teilen 1FAB-20-55XA, 1FAC-20-55X, 1FAC-20-55XA, 1FBB-20-55X. Dieses Ersatzteil erfüllt oder übertrifft die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA und entspricht den gesetzlichen Standards für OBDII-Fahrzeuge mit Federal/EPA-Emissionssystemen oder kalifornischen Emissionssystemen.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Michael ★★★★★

Bolted right up with no modifications needed on my B3000, the mandrel-bent tubing made for a clean path under the frame. Corrosion resistance was a big plus since I’m in the rust belt, and the check engine light has stayed off for three weeks now.

Emily ★★★★★

My old cat was rattling and throwing codes every other week. This one bolted right up to the stock flanges, and the mandrel-bent tubing means there's no weird drone on the highway. Check engine light's been off for three hundred miles now, and it passed emissions without a fight.

Ruby I. ★★★★★

The check engine light finally went off after install, and the mandrel-bent tubing made the whole fit surprisingly clean on my Ranger. I've put about 500 miles on it and no codes, which is exactly what I needed from a direct-fit part.