MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2006-2007 Jeep Commander 3.7L / 2005-2006 Jeep Grand Cherokee 3.7L OEM-Klasse Federal/EPA-konformer Direct-Fit-Katalysator 49687

MagnaFlow 2006-2007 Jeep Commander 3.7L / 2005-2006 Jeep Grand Cherokee 3.7L - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow OEM-konformen, EPA-konformen Direkt-Katalysator 49687. Dank Merkmalen wie frei fließenden, dorngebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Katalysator mit dem richtigen Werkzeug selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow setzt bei Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme ein, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laser-Schmelzschweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direkt-Katalysator ist für den Einbau in den 2006-2007 Jeep Commander 3.7L & 2005-2006 Jeep Grand Cherokee 3.7L ausgelegt. MagnaFlow 49687 enthält (1) Torca-Schelle und ist austauschbar mit OE-Teilen 5209 0045AC, 5209 0045AD, 5209 0045AE, 5212 4165AA. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesstaatlich registrierte Fahrzeuge mit California- oder Federal/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

David ★★★★★

Check engine light finally went off after struggling with a clogged code. I noticed the mandrel-bent tubing looks noticeably smoother than my old exhaust pieces. Feels like that OEM direct-fit design saved me a lot of hassle during installation.

Samuel ★★★★★

Bolted right up to my '06 Commander without any wrestling, and the welds look cleaner than the factory piece I pulled off. Check engine light’s been off for three weeks now, even through a couple cold starts. The corrosion resistance is a nice peace of mind for salty winter roads.

Nicholas ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and the welds look solid—no leaks after a month of daily driving. Corrosion resistance is holding up well so far, even with the salty winter roads.