MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2003-2005 Land Rover Range Rover 4.4L OEM Grade Federal / EPA Compliant Direkt einbaubarer Katalysator 49724

MagnaFlow 2003-2005 Land Rover Range Rover 4.4L OEM Grade Federal / EPA - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 49724. Dank Eigenschaften wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst installieren – kein Schneiden oder Schweißen erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine größere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Katalysator ist für den 2003-2005 Land Rover Range Rover 4.4L ausgelegt. Das MagnaFlow 49724-Paket enthält (1) Sattelschelle & U-Bolzen, (2) Muttern. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesweit registrierte Fahrzeuge mit California- oder Federal/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Adam ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation line up perfectly with the factory hangers. After three weeks, my engine light has stayed off and the exhaust note is pleasantly deeper than stock.

Sofia ★★★★★

Finally got rid of that persistent check engine light—this converter bolted right up without any adjustments. The corrosion-resistant finish is a nice bonus since I drive through salt spray regularly.

John ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze, and it’s holding up well under our Range Rover. No more worries about rust with the corrosion-resistant build.