MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004 Pontiac GTO 5.7L OEM-Qualität Federal/EPA-konformer Direkt-Katalysator 49729

MagnaFlow 2004 Pontiac GTO 5.7L OEM-Qualität Federal/EPA-konformer - Main image
$313.74 $498 In stock

Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 49729. Dank Merkmalen wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst installieren – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow nutzt während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Wahrscheinlichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Katalysator ist für den 2004 Pontiac GTO 5.7L ausgelegt. MagnaFlow 49729 enthält (1) Flanschdichtung, (1) Torca-Schelle. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die von der EPA festgelegten Bundesemissionsanforderungen erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesregistrierte Fahrzeuge mit kalifornischen oder Bundes-/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

John ★★★★★

Bolted right up to my '04 GTO without any modification needed, and the check engine light stayed off after installation. The stainless steel shell feels solid and should hold up well against road salt.

Richard ★★★★★

The mandrel-bent tubing on this converter made installation straightforward with no extra fabrication needed. It’s been a few hundred miles and the engine light has stayed off, just like I wanted. Feels solidly built and I’m glad I went with this direct-fit option.

Andrew U. ★★★★★

My old cat was rattling like crazy, but this one uses mandrel-bent tubing and it bolted right up with zero exhaust leaks. The check engine light has stayed off since install, which is exactly what my 5.7L GTO needed.