MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow OEM Grade Federal / EPA-konformer Direkt-Krümmer-Katalysator 49773

MagnaFlow OEM Grade Federal / EPA-konformer Direkt-Krümmer-Katalysator 49773 - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA-konformen Direct-Fit-Verteilerkatalysator 49773. Dank Merkmalen wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständigem Edelstahl können Sie diesen Katalysator mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – ohne Schneiden oder Schweißen. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow verwendet in Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laser-Fusionsschweißnaht die Gefahr von Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. MagnaFlow 49773 umfasst (2) Flanschdichtungen, (4) Unterlegscheiben, (2) Schrauben, (2) Muttern und ist austauschbar mit OE-Teilen 18 40 7 507 348, 18 40 7 508 806, 18 40 7 514 499. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesregistrierte Fahrzeuge mit kalifornischen oder bundesstaatlichen/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Charlotte M. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my truck, and the check engine light has stayed off through a month of daily driving. Feels solid and well-constructed for the price.

Mia R. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my truck, and the check engine light has stayed off since day one. Feels solid and well-built, just what I needed to pass emissions.

Evelyn K. ★★★★★

After dealing with a P0420 code for months, this converter finally shut the check engine light off and it's been gone for over 200 miles. The mandrel-bent tubing looks and fits just like the factory piece, which made installation straightforward with basic hand tools.