MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004-2009 Cadillac CTS 3.6L / 2005-2007 Cadillac CTS 2.8L OEM Grade Federal / EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 49885

MagnaFlow 2004-2009 Cadillac CTS 3.6L / 2005-2007 Cadillac CTS 2.8L OEM Grade - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 49885. Dank Merkmalen wie frei durchströmten, mandrelgebogenen Rohren und hochkorrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter selbst mit den richtigen Werkzeugen einbauen – ohne Schneiden oder Schweißen. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow nutzt während Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laser-Fusionsschweißnaht die Gefahr von Undichtigkeiten erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Katalysator ist für den Cadillac CTS 2004-2009 mit 3.6L- und 2005-2007 Cadillac CTS mit 2.8L-Motor ausgelegt. MagnaFlow 49885 enthält (1) Crush-Ring-Dichtung, (1) Donut-Dichtung. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-föderal registrierte Fahrzeuge mit kalifornischen oder bundesstaatlichen/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Miles D. ★★★★★

The mandrel-bent tubing really opened up the exhaust flow on my 3.6L CTS, and the check engine light stayed off after installation. Fit perfectly onto the factory hangers without any modification.

Evelyn ★★★★★

I swapped out the old clogged converter last weekend and the mandrel-bent tubing made the install straightforward. The check engine light stayed off after the first drive, which is exactly what I needed. Really glad I went with this OEM-grade fit.

David ★★★★★

The direct-fit design lined up perfectly with the factory hangers, so I didn’t need any welding to get it installed. No more check engine light after replacing my old clogged cat on my 2005 CTS.