MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004-2009 Audi S4 4.2L OEM Grade Federal / EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 49917

MagnaFlow 2004-2009 Audi S4 4.2L OEM Grade Federal / EPA Compliant Direct-Fit - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorprüfleuchte aus, mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA-konformen Direct-Fit-Katalysator 49917. Dank Funktionen wie frei fließenden, gebördelten Rohren und hoch korrosionsbeständigem Edelstahl können Sie diesen Konverter mit dem richtigen Werkzeug selbst einbauen – kein Schneiden oder Schweißen erforderlich. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow verwendet bei Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserschweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Katalysator ist für den Einbau in den 2004-2009 Audi S4 4.2L ausgelegt. MagnaFlow 49917 ist austauschbar mit OE-Teilen 8E0 254 502 JX, 8E0 254 505 SX. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesweit registrierte Fahrzeuge mit kalifornischen oder bundesstaatlichen/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.0 / 5 · 5 reviews)

Ella ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my '06 S4, and after a week the check engine light has stayed off just as advertised. Really glad I went with this over a cheaper knockoff that probably wouldn't have held up.

Leo G. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made lining everything up under the car way easier than I expected, and the welds look solid. Bolted on in about two hours, and the CEL stayed off through a full tank of gas.

Madison D. ★★★★☆

Bolt-on installation was straightforward, and the check engine light hasn’t come back since I put it on. The mandrel-bent tubing seems like a nice upgrade over the stock pipes. I’m happy with it, though I wish it came with new gaskets in the box.