MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2006-2007 Subaru Impreza 2.5L OEM-Qualität Federal / EPA-konform Direktmontage-Katalysator 49985

MagnaFlow 2006-2007 Subaru Impreza 2.5L OEM-Qualität Federal / EPA-konform - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 49985 aus. Mit Merkmalen wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter selbst mit den richtigen Werkzeugen einbauen – ohne Schneiden oder Schweißen. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laser-Fusionsschweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine größere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Katalysator ist für den Einbau in den 2006-2007 Subaru Impreza 2.5L ausgelegt. MagnaFlow 49985 enthält (1) Flanschdichtung, (1) Donut-Dichtung und ist austauschbar mit OE-Teilen 44611AA010, 44611AA230. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA erfüllt oder übertrifft und den gesetzlichen Standards für OBDII-bundesweit registrierte Fahrzeuge mit kalifornischen oder bundesstaatlichen/EPA-Emissionssystemen entspricht.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Victoria ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and my check engine light has stayed off for the past month. Feels solid and well-built for the price.

Lucy D. ★★★★★

Fits perfectly on my 2006 Impreza and the check engine light stayed off after installation. The corrosion-resistant finish gives me confidence it'll last through salty winters.

Violet ★★★★★

The mandrel-bent tubing makes installation way less fiddly than the stock pipe, and it's been a month with zero CEL. My emissions test passed on the first try and the exhaust note sounds just as deep as before.