MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004-2005 Toyota RAV4 2.4L / 2005-2006 Scion tC 2.4L HM-Klasse Federal/EPA-konformer Direct-Fit Krümmerkatalysator 50487

MagnaFlow 2004-2005 Toyota RAV4 2.4L / 2005-2006 Scion tC 2.4L HM-Klasse - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow HM Grade Federal/EPA-konformen Direkt-Montage-Katalysator 50487. Dank Merkmalen wie frei fließenden, mandrel-gebogenen Rohren und einer hoch korrosionsbeständigen Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst installieren – ohne Schneiden oder Schweißen. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow nutzt die neuesten 3D-Scansysteme in der Forschung und Entwicklung, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil passt und wie die Originalausrüstung funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laser-Schweißnaht die Wahrscheinlichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direkt-Montage-Katalysator ist für den Einbau in 2004-2005 Toyota RAV4 2.4L & 2005-2006 Scion tC 2.4L ausgelegt. MagnaFlow 50487 enthält (1) Flachringdichtung, (1) Donut-Dichtung und ist austauschbar mit OE-Teilen 25051-28220, 25051-28430. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesweit registrierte Fahrzeuge mit Federal/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Eli ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my Scion tC, and the check engine light has stayed off since day one. It's a solid, direct-fit solution that saved me from chasing a generic repair.

Ellie A. ★★★★★

After struggling with a generic replacement that failed within a year, this MagnaFlow direct-fit manifold slipped right into place on my 2004 RAV4—no cutting or welding needed. The mandrel-bent tubing is noticeably smoother than the old, restrictive unit, and my check engine light has been off for o

John Q. ★★★★★

My 2006 Scion tC had been throwing a P0420 code for months, but this direct-fit manifold slid right in and the CEL hasn’t come back since. The mandrel-bent tubing made for a noticeably smoother idle too.