MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1987-1989 Mazda B2200 2.2L Standard Grade Federal / EPA-konformer Direct-Fit Katalysator 50601

MagnaFlow 1987-1989 Mazda B2200 2.2L Standard Grade Federal / EPA-konformer - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte mit dem MagnaFlow Standard Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 50601 aus. Mit Funktionen wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und einer hoch korrosionsbeständigen Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst installieren – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs verringert die einzelne Laserschweißnaht die Wahrscheinlichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine größere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Katalysator ist für den 1987-1989 Mazda B2200 2.2L ausgelegt. MagnaFlow 50601 enthält (1) Flanschdichtung. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die von der EPA festgelegten Bundesemissionsanforderungen erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-föderal registrierte Fahrzeuge mit Federal/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Joseph E. ★★★★★

Installed this on my B2200 last weekend and the fit was spot-on for the direct replacement. The corrosion-resistant coating gives me peace of mind since I drive on salted winter roads.

Adam R. ★★★★★

The mandrel-bent tubing on this cat made a noticeable difference in my truck's throttle response, and it cleared up that P0420 code I'd been fighting for months. Fits like stock on my '89 B2200, and the EPA compliance gives me peace of mind for emissions testing.

Adam Y. ★★★★★

Bolted right up to my '88 B2200 without any modification needed, the mandrel-bent tubing made for a clean exhaust flow path. Smelled a bit funny for the first few miles but that burned off quickly, and now the car runs smooth with no check engine light. Exactly what I needed for a straightforward re