MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004-2006 Jeep Wrangler 4.0L HM-Qualität Federal / EPA-konformer Direktanschluss-Katalysator 50899

MagnaFlow 2004-2006 Jeep Wrangler 4.0L HM-Qualität Federal / EPA-konformer - Main image
$599.25 $799 In stock

Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow HM Grade Federal/EPA-konformen Direkt-Katalysator 50899. Dank Eigenschaften wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und einer hoch korrosionsbeständigen Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Katalysator mit dem richtigen Werkzeug selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfügeschweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direkt-Katalysator ist für den Einbau in den 2004-2006 Jeep Wrangler 4.0L ausgelegt. Das MagnaFlow 50899-Paket enthält (1) Torca-Schelle und ist mit den OE-Teilen 5205 9681AA, 5205 9681AB, 5205 9681AC, 5205 9681AD, 5205 9681AE austauschbar. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesregistrierte Fahrzeuge mit Federal/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Claire ★★★★★

My Wrangler's check engine light had been driving me nuts, but this converter plugged right into the factory location and it's been off for two weeks now. The mandrel-bent tubing makes the exhaust flow feels smoother than my old rusted-out original.

Mia ★★★★★

Bolted right up to my '05 Wrangler without any modifications needed, and the check engine light stayed off instantly. The mandrel-bent tubing gives it a nice, free-flowing feel that’s noticeable on the highway.

Penelope ★★★★★

Corrosion resistance was the big selling point for me, and after a salty winter the welds and pipes still look brand new. The direct-fit design meant zero cutting or welding, just bolted right in and the CEL went off after a few warm-ups.