MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1999-2001 Ford Explorer 5.0L / 1999-2001 Mercury Mountaineer 5.0L OEM-Klasse Federal / EPA-konformer Direct-Fit-Katalysator 51088

MagnaFlow 1999-2001 Ford Explorer 5.0L / 1999-2001 Mercury Mountaineer 5.0L - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus, mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA-konformen Direct-Fit-Katalysator 51088. Dank Eigenschaften wie frei fließenden, mandrel-gebogenen Rohren und einer hoch korrosionsbeständigen Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst installieren – kein Schneiden oder Schweißen erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow verwendet bei Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs verringert die einzelne Laserschweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine größere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Katalysator ist für den 1999-2001 Ford Explorer 5.0L & 1999-2001 Mercury Mountaineer 5.0L ausgelegt. MagnaFlow 51088 ist austauschbar mit OE-Teilen XL2Z-5E212-AB. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesweit registrierte Fahrzeuge mit California- oder Federal/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

James ★★★★★

I was a bit nervous about installing this myself, but the mandrel-bent tubing made it a straightforward swap and my Explorer passed emissions with no issues.

Joshua ★★★★★

The check engine light on my Mountaineer had been driving me crazy for months, and this converter killed it after a 20-minute test drive. The corrosion resistance is a big plus since I live in the salt belt, and the direct-fit design meant no cutting or welding needed.

John H. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and it's been over a month without a check engine light coming back on. My Explorer runs cleaner and quiet than with the old clogged converter.