MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2002-2003 Nissan Maxima 3.5L / 2002-2004 INFINITI I35 3.5L OEM-Qualität Federal / EPA-konformer Direct-Fit-Katalysator 51108

MagnaFlow 2002-2003 Nissan Maxima 3.5L / 2002-2004 INFINITI I35 3.5L - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 51108. Mit Funktionen wie frei fließenden, dorngebogenen Rohren und einer hoch korrosionsbeständigen Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst installieren – kein Schneiden oder Schweißen erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine größere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit Catalytic Converter ist für den Einbau in den 2002-2003 Nissan Maxima 3.5L & 2002-2004 INFINITI I35 3.5L ausgelegt. MagnaFlow 51108 enthält (2) Flanschdichtungen und ist mit OE-Teilen 20800-5Y525 austauschbar. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesweit registrierte Fahrzeuge mit California- oder Federal/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Evelyn ★★★★★

Mandrel-bent tubing made installation straightforward on my '03 Maxima, and the check engine light has stayed off for over 500 miles. Fit and finish were exactly what I needed.

Robert N. ★★★★★

Bought this for the ‘04 I35 and the check engine light is finally off after months of chasing codes. The direct-fit design meant zero cutting or welding, just bolted up in the driveway in about two hours. Corrosion resistance was a big plus since I’m in the salt belt, and so far it’s been quiet and

Emily Z. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward and the welds look clean, so I'm confident in the corrosion resistance long-term. Fired it up and the engine runs smooth with no CEL after a week of daily driving.