MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1999-2002 Volkswagen Jetta 2.8L / 1999-2002 Volkswagen Golf 2.8L OEM Grade Federal / EPA-konformer Direktanschluss-Katalysator 51151

MagnaFlow 1999-2002 Volkswagen Jetta 2.8L / 1999-2002 Volkswagen Golf 2.8L OEM - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorprüfleuchte aus, mit dem MagnaFlow OEM-konformen, direkt einbaubaren Katalysator (Federal/EPA-konform) 51151. Dank Eigenschaften wie frei durchströmten, mandrel-gebogenen Rohren und einer hoch korrosionsbeständigen Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit dem richtigen Werkzeug selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow setzt bei Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme ein, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs wird die Möglichkeit von Undichtigkeiten durch die einzelne Laser-Schmelzschweißnaht erheblich reduziert, und unser kompaktes, massearmes Design ermög zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser direkt einbaubare Katalysator ist für den 1999-2002 Volkswagen Jetta 2.8L & 1999-2002 Volkswagen Golf 2.8L ausgelegt. Das MagnaFlow 51151-Set enthält (2) Flanschdichtungen und ist austauschbar mit OE-Teilen 1HM 131 701 HX, 1J0 253 058 TX, 1J0 254 500 N, 1J0 254 501 J, 1J0 254 507 KX. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-Fahrzeuge mit bundesstaatlicher Zulassung sowie für Fahrzeuge mit kalifornischen oder bundesstaatlichen/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

John B. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my Jetta, and the check engine light has stayed off since day one. Fits perfectly and feels like a solid OEM-grade part.

Steven ★★★★★

Had to replace the original on my Golf and the mandrel-bent tubing made installation line up perfectly with the existing exhaust hangers. No more CEL and the car feels like it's breathing better at highway speeds.

Scarlett L. ★★★★★

My Jetta's check engine light was driving me crazy, but two hours after bolting in this direct-fit converter it turned off and stayed off. The mandrel-bent tubing feels much sturdier than the rusty original, and the exhaust note actually sounds a bit cleaner now.