MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA-konformer Direkt-Einbau-Krümmer-Katalysator 51222

MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA-konformer Direkt-Einbau-Krümmer-Katalysator - Main image
$910 $1300 In stock

Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA-konformen Direktverbindungs-Krümmerkatalysator 51222. Mit Funktionen wie frei fließenden, dorngebogenen Rohren und einer hoch korrosionsbeständigen Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Katalysator mit den richtigen Werkzeugen selbst installieren – kein Schneiden oder Schweißen erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs verringert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Wahrscheinlichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. MagnaFlow 51222 umfasst (1) Flanschdichtung, (4) Unterlegscheiben, (2) Schrauben, (2) Muttern und ist austauschbar mit OE-Teilen 18 40 7 563 731, 18 40 7 596 875. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die von der EPA festgelegten Bundesemissionsanforderungen erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-Fahrzeuge mit Kalifornien- oder Bundes-/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Hazel U. ★★★★★

I was skeptical about the mandrel-bent tubing claim, but the exhaust flow feels noticeably smoother now. Bolted right up to my existing pipes and the check engine light stayed off after the first drive.

Abigail W. ★★★★★

Fits perfectly on my truck without any modifications—the mandrel-bent tubing made for a clean install. Check engine light’s been off since the swap, and it’s holding up great with the daily commute. Solid fix for the money.

Julian ★★★★★

The check engine light went off on the first drive after installing this, and the mandrel-bent tubing made the fit under the car way simpler than I braced for. It’s been a week of daily commuting, no rattles, and the emissions test passed without a fuss.