MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow OEM Grade Federal / EPA-konformer Direkt-Krümmerkatalysator 51260

MagnaFlow OEM Grade Federal / EPA-konformer Direkt-Krümmerkatalysator 51260 - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Manifold Catalytic Converter 51260. Mit Funktionen wie frei fließenden, dorngebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst installieren – kein Schneiden oder Schweißen erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine größere thermische Effizienz. MagnaFlow 51260 enthält (1) Flanschdichtung und ist austauschbar mit OE-Teilen 5105 460AC, 5105 460AD, 5105 460AE, 5105 460AF, 6804 0186AA, 6806 6674AA, 6806 6674AB, 6806 6674AC. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die von der EPA festgelegten Bundesemissionsanforderungen erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesregistrierte Fahrzeuge mit kalifornischen oder bundesstaatlichen/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Amelia ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze on my truck, and the welds look solid enough to outlast the chassis. Check engine light stayed off through the first 200 miles, which is exactly what I needed after failing emissions twice.

Adam L. ★★★★★

Bolt pattern lined up perfectly on my F-150, no cutting or welding needed. Check engine light stayed off through the first 500 miles and the exhaust note sounds stock, which is exactly what I wanted.

Lucy ★★★★★

The free-flowing mandrel-bent tubing made a noticeable difference in how smoothly the engine pulls now. Check engine light stayed off through a full tank of city driving, which is exactly what I needed.