MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1997-2003 VW EuroVan 2.8L OEM-Qualität Federal / EPA-konformer Direkt-Katalysator 51342

MagnaFlow 1997-2003 VW EuroVan 2.8L OEM-Qualität Federal / EPA-konformer - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte mit dem MagnaFlow OEM-Grade Federal/EPA-konformen Direct-Fit-Katalysator 51342 aus. Mit Merkmalen wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hochkorrosionsbeständigem Edelstahl können Sie diesen Katalysator mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – ohne Schneiden oder Schweißen. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laser-Fusionsschweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine größere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Katalysator ist für den Einbau in den 1997-2003 Volkswagen EuroVan 2.8L konzipiert. MagnaFlow 51342 enthält (1) Flanschdichtung und ist mit OE-Teilen 023 131 089 DX, 023 131 701 SX austauschbar. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA erfüllt oder übertrifft und den gesetzlichen Standards für OBDII-bundesregistrierte Fahrzeuge mit California- oder Federal/EPA-Emissionssystemen entspricht.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Hazel C. ★★★★★

Installed this on my 2000 EuroVan and the check engine light stayed off. The mandrel-bent tubing made it a straightforward bolt-on job, and the corrosion resistance gives me peace of mind for the long haul.

Hannah ★★★★★

My van’s check engine light finally clicked off after the swap, and the fit was spot-on without any cutting. The corrosion-resistant shell gives me peace of mind for the salty winters around here.

Lucy H. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and I haven’t seen a check engine light since bolting it on. It’s a solid, rust-resistant piece that feels built to last under the van.