MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004-2007 Dodge Ram 2500 5.7L / 2004-2007 Dodge Ram 3500 5.7L OEM-Qualität Federal / EPA-konformer Direkt-Einbau-Katalysator 51358

MagnaFlow 2004-2007 Dodge Ram 2500 5.7L / 2004-2007 Dodge Ram 3500 5.7L - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 51358. Dank Eigenschaften wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Wahrscheinlichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Katalysator ist für den 2004-2007 Dodge Ram 2500 5.7L & 2004-2007 Dodge Ram 3500 5.7L ausgelegt. MagnaFlow 51358 enthält (2) Torca-Schellen. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die von der EPA festgelegten Bundesemissionsanforderungen erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesregistrierte Fahrzeuge mit kalifornischen oder bundesstaatlichen/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Olivia H. ★★★★★

Dropped this in on my '06 Ram 3500 and the check engine light stayed off right from the first start. The mandrel-bent tubing made for a clean, straightforward install even with the truck lifted.

Eli ★★★★★

The weld quality and stainless finish look sharp under the truck, and it bolted up without any cutting or coaxing. Check engine light stayed off after a full week of towing, which is exactly what I needed.

Michael C. ★★★★★

Bolted right up to my 2005 Ram 3500 in about two hours, and that check engine light stayed off like it never happened. The mandrel-bent tubing looks solid underneath, and after a few thousand miles there’s zero corrosion starting. Exactly what I needed for the emissions inspection.