MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004 Ford F-150 Heritage SVT Lightning 5.4L / 1999-2003 Ford F-150 5.4L OEM Grade Federal / EPA-konformer Direkt-Katalysator 51416

MagnaFlow 2004 Ford F-150 Heritage SVT Lightning 5.4L / 1999-2003 Ford F-150 - Main image
$505.16 $692 In stock

Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 51416. Mit Funktionen wie frei fließenden, dorngebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst installieren – kein Schneiden oder Schweißen erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Wahrscheinlichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Katalysator ist für den Einbau in den 2004 Ford F-150 Heritage SVT Lightning 5.4L & 1999-2003 Ford F-150 5.4L ausgelegt. MagnaFlow 51416 enthält (1) Bolzen und ist mit OE-Teilen XL3Z-5E212-BC austauschbar. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die von der EPA festgelegten Bundesemissionsanforderungen erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesregistrierte Fahrzeuge mit kalifornischen oder bundesstaatlichen/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Ella ★★★★★

Had a persistent p0420 code that wouldn't go away with cheaper fixes, but this direct-fit unit bolted right up and cleared it on the first drive. The mandrel-bent tubing is noticeably smoother than the crushed factory pipes I took off.

Sophia F. ★★★★★

The factory welds on my old unit had finally rotted through, but this direct-fit replacement lined up perfectly and bolted right in without any modifications to the exhaust pipes. It’s been about 600 miles now with zero issues and the check engine light stays off, thanks to the corrosion-resistant t

David C. ★★★★★

Finally cleared that persistent code on my '01 5.4L. The mandrel-bent tubing made installation a breeze compared to the stock unit, and the fit was dead-on. Been two months and no return of the check engine light.