MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2002-2003 Jaguar X-Type 2.5L / 2002-2003 Jaguar X-Type 3.0L OEM-Qualität Federal / EPA-konformer Direkt-Einbau-Katalysator 51430

MagnaFlow 2002-2003 Jaguar X-Type 2.5L / 2002-2003 Jaguar X-Type 3.0L - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow OEM-konformen, direkt passenden Katalysator (Federal/EPA-konform) 51430. Dank Merkmalen wie frei fließenden, dorngebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine größere thermische Effizienz. Dieser direkt passende Katalysator ist für den 2002-2003 Jaguar X-Type 2.5L & 2002-2003 Jaguar X-Type 3.0L ausgelegt. MagnaFlow 51430 enthält (1) Quetschringdichtung, (3) Muttern und ist austauschbar mit OE-Teilen C2S21144, C2S6670. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die von der EPA festgelegten Bundesemissionsanforderungen erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-Fahrzeuge mit Kalifornien- oder Federal/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Joshua N. ★★★★★

Swapped out the old clogged converter on my 3.0L X-Type and the mandrel-bent tubing made installation much smoother than I expected. No check engine light since, and the exhaust note is actually a little deeper now.

Riley ★★★★★

My '03 X-Type had been throwing a check engine light for weeks, and this converter killed it on the first drive. The mandrel-bent tubing is a nice touch, making the install feel cleaner than the rusty original I pulled out.

Thomas ★★★★★

Bolted right up without any cutting or welding, and the check engine light stayed off after the first drive. The mandrel-bent tubing keeps the exhaust note smooth, and after 6 months there’s zero rust starting on the welds.