MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2002-2003 Jaguar X-Type 2.5L / 2002-2003 Jaguar X-Type 3.0L OEM Grade Federal / EPA Compliant Direkt einbaubarer Katalysator 51432

MagnaFlow 2002-2003 Jaguar X-Type 2.5L / 2002-2003 Jaguar X-Type 3.0L OEM Grade - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA-konformen Direct-Fit-Katalysator 51432. Dank Merkmalen wie freiströmenden, mandrelgebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow setzt bei Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme ein, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Wahrscheinlichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Katalysator ist für den Einbau in den 2002-2003 Jaguar X-Type 2.5L & 2002-2003 Jaguar X-Type 3.0L ausgelegt. MagnaFlow 51432 enthält (1) Quetschringdichtung, (3) Muttern und ist austauschbar mit OE-Teilen C2S14671, C2S16519, C2S21143, C2S6663. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesstaatlich registrierte Fahrzeuge mit California- oder Federal/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Alexander ★★★★★

Had it installed on my 2003 X-Type 2.5L and the mandrel-bent tubing made for a straightforward fit. The check engine light went off immediately and hasn't come back in two months.

Sophia ★★★★★

My check engine light was driving me crazy for months, but this converter finally shut it off for good. The mandrel-bent tubing looks like a solid upgrade over the rusty original, and the direct-fit saved me a trip to the exhaust shop.

Claire ★★★★★

Bolted right up to my 2003 X-Type 3.0L with zero modifications needed and the check engine light hasn't returned once. The mandrel-bent tubing looks like it will resist rust far better than the factory unit did.