MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2003-2005 Mercedes-Benz CLK320 3.2L OEM Grade Federal / EPA-konformer Direct-Fit Katalysator 51582

MagnaFlow 2003-2005 Mercedes-Benz CLK320 3.2L OEM Grade Federal / EPA-konformer - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 51582 aus. Mit Funktionen wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständigem Edelstahl können Sie diesen Konverter selbst mit den richtigen Werkzeugen installieren – ohne Schneiden oder Schweißen. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow verwendet während Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laser-Schmelzschweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine größere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Katalysator ist für den Einbau in den 2003–2005 Mercedes-Benz CLK320 3.2L konzipiert. MagnaFlow 51582 enthält (1) Torca-Schelle und ist austauschbar mit OE-Teilen 203 490 04 20, 203 490 11 19, 203 490 25 20, 203 490 25 20 80, 203 490 53 19, 209 490 01 20, 209 490 01 20 80, 209 490 20 19, 209 490 39 19. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesregistrierte Fahrzeuge mit kalifornischen oder bundesstaatlichen/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Eli ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze on my CLK320, and the check engine light has stayed off for over a month now. No more worrying about emissions testing.

Kevin P. ★★★★★

Had a P0430 code that wouldn't go away no matter how many times I cleared it. Bolted this in over the weekend and the light has stayed off for three weeks of driving, the direct-fit design made it a simple swap in my driveway.

John ★★★★★

The mandrel-bent tubing gave it a nice, free-flowing feel, and the direct-fit design meant zero cutting or welding. My check engine light is finally off, and the car runs smooth again.