MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow OEM Grade Federal / EPA-konformer Direct-Fit Katalysator 51589

MagnaFlow OEM Grade Federal / EPA-konformer Direct-Fit Katalysator 51589 - Main image
$680 $1000 In stock

Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA-konformen Direct-Fit-Katalysator 51589. Dank Eigenschaften wie freifließenden, mandrelgebogenen Rohren und einer hoch korrosionsbeständigen Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Wahrscheinlichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. MagnaFlow 51589 enthält (1) Flanschdichtung und ist austauschbar mit OE-Teilen 4B0 253 012 PX, 4B0 253 058 QX, 4B0 254 550 LX. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-Fahrzeuge mit kalifornischen oder bundesstaatlichen/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Daniel S. ★★★★★

My 2008 F-150's check engine light went off immediately after swapping in this converter, and the mandrel-bent tubing made for a perfect fit under the truck.

Adam T. ★★★★★

Installation was straightforward and the fit was spot-on. The corrosion resistance already looks solid after a week, and my check engine light stayed off just as promised.

Hazel ★★★★★

Bolted it on in about an hour and the mandrel-bent tubing lined up perfectly with the existing exhaust, no wrestling needed. The welds look solid and the whole unit feels sturdier than the rusty original, and so far no CEL after a week of commuting.