MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004-2007 Suzuki Aerio 2.3L OEM-Qualität, Federal/EPA-konformer Direkt-Katalysator 51671

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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus, mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 51671. Mit Merkmalen wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter selbst mit den richtigen Werkzeugen einbauen – ohne Schneiden oder Schweißen. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow verwendet während Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil passt und wie die Originalausrüstung funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusionsschweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes Design mit geringer Masse ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Katalysator ist für den Einbau in den 2004-2007 Suzuki Aerio 2.3L ausgelegt. Das MagnaFlow 51671 umfasst (1) Crush-Ring-Dichtung, (1) Donut-Dichtung, (3) Schrauben, (6) Muttern und ist austauschbar mit OE-Teilen 14190-54G40, 14190-54G41. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesweit registrierte Fahrzeuge mit kalifornischen oder bundesstaatlichen/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Owen ★★★★★

Bolted right up to my 2006 Aerio without any modifications needed—the mandrel-bent tubing made the install smoother than I expected. Engine runs clean and no more CEL worries, so this was worth every penny.

Henry ★★★★★

The check engine light turned off immediately after I installed this on my 2006 Aerio, and the corrosion-resistant stainless steel body gives me confidence it’ll last through many winters.

William B. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze, and it's noticeably quieter than my old rusted-out unit. I've put about 500 miles on it, and the car runs smoothly with no exhaust leaks.