MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow OEM Grade Federal / EPA-konformer Direct-Fit Katalysator 51695

MagnaFlow OEM Grade Federal / EPA-konformer Direct-Fit Katalysator 51695 - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus mit dem MagnaFlow OEM-konformen, EPA-konformen Direkt-Katalysator 51695. Dank Merkmalen wie frei fließenden, dorngebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Katalysator mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – kein Schneiden oder Schweißen erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laser-Fusionsschweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine größere thermische Effizienz. MagnaFlow 51695 ist austauschbar mit OE-Teilen 1L3Z-5E212-HA, 2L3Z-5E212-HB, XL3Z-5E212-HB, XL3Z-5G218-FA, YL3Z-5E212-HA. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesweit zugelassene Fahrzeuge mit kalifornischen oder bundesstaatlichen/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Ruby M. ★★★★★

The mandrel-bent tubing on this converter is a nice upgrade from my old one—installed it in about an hour and the check engine light has stayed off since. Feels solid and well-built, with the corrosion resistance I was hoping for. Exactly what my truck needed.

Matthew G. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my old truck, and the corrosion-resistant finish gives me confidence it'll last. No more worrying about that check engine light—this converter fit perfectly and passed inspection with zero issues.

Hannah S. ★★★★★

The check engine light went off after about 20 miles of driving, and the mandrel-bent tubing made it a seamless fit under my truck. Four months later, no rattles, no codes, and the exhaust note sounds exactly like stock.