MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2006-2008 Suzuki Grand Vitara 2.7L OEM-Qualität Federal / EPA-konform Direktmontage-Katalysator 51728

MagnaFlow 2006-2008 Suzuki Grand Vitara 2.7L OEM-Qualität Federal / EPA-konform - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 51728. Mit Merkmalen wie frei fließenden, dorngebogenen Rohren und einer hoch korrosionsbeständigen Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst installieren – kein Schneiden oder Schweißen erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine größere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Katalysator ist für den 2006-2008 Suzuki Grand Vitara 2.7L ausgelegt. MagnaFlow 51728 enthält (2) Ringdichtungen, (2) Flachscheiben, (2) Muttern und ist austauschbar mit OE-Teilen 14250-66J10, 14250-66J11, 14250-66J12, 14250-66J13. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die von der EPA festgelegten Bundesemissionsanforderungen erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesregistrierte Fahrzeuge mit kalifornischen oder bundesstaatlichen/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Riley ★★★★★

Bolted right up to my 2007 Grand Vitara with zero modification needed, and the check engine light stayed off after the first drive. The mandrel-bent tubing feels much more solid than the rusty factory pipe I pulled off.

Zoe ★★★★★

Took about an hour to install on my Grand Vitara, and the mandrel-bent tubing lined up perfectly with the factory hangers. No more exhaust drone and the CEL stayed off after the drive cycle.

Edward X. ★★★★★

Check engine light hasn't come back on since I bolted this in, and the mandrel-bent tubing fit the factory hangers without any wrestling. The corrosion-resistant shell is a relief since I drive through salted winters, though I'll admit the install took me an afternoon just because of tight access un