MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2007-2010 BMW X3 3.0L OEM Grade Federal/EPA-konformer Direkt-Krümmerkatalysator 51805

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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte mit dem MagnaFlow OEM-Qualitäts-Direktanschluss-Krümmerkatalysator (Federal/EPA-konform) 51805 aus. Mit Merkmalen wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hochkorrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – ohne Schneiden oder Schweißen. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow verwendet bei Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs verringert die einzelne Laserfusionsschweißnaht die Gefahr von Undichtigkeiten erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direktanschluss-Krümmerkatalysator ist für den Einbau in den 2007-2010 BMW X3 3.0L ausgelegt. Das MagnaFlow-Paket 51805 enthält (2) Spannscheiben, (1) Flanschdichtung, (2) Schrauben, (2) Muttern und ist mit den OE-Teilen 18 40 3 415 422 austauschbar. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesweit registrierte Fahrzeuge mit Kalifornien- oder Federal/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Ryan B. ★★★★★

I was worried about finding a converter that would keep the check engine light off, but this one fit perfectly on my 2008 X3 and the mandrel-bent tubing feels like quality construction.

Jason O. ★★★★★

The direct-fit design saved me hours of fab work, and it lined up perfectly with the stock exhaust flanges. Check engine light stayed off after the first drive, which is exactly what I needed.

Joshua ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and after a week of driving, my check engine light hasn't returned. It's quiet, too—no annoying rattles from the manifold.