MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1999-2001 Ford Explorer 5.0L / 1999-2001 Mercury Mountaineer 5.0L OEM-Qualität Federal / EPA-konformer Direct-Fit-Katalysator 51819

MagnaFlow 1999-2001 Ford Explorer 5.0L / 1999-2001 Mercury Mountaineer 5.0L - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow OEM-konformen, EPA-konformen Direkt-Katalysator 51819. Dank Eigenschaften wie frei fließenden, dorngebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst installieren – kein Schneiden oder Schweißen erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direkt-Katalysator ist für den 1999-2001 Ford Explorer 5.0L & 1999-2001 Mercury Mountaineer 5.0L ausgelegt. MagnaFlow 51819 ist mit den OE-Teilen XL2Z-5E212-AA austauschbar. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die von der EPA festgelegten Bundesemissionsanforderungen erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesregistrierte Fahrzeuge mit kalifornischen oder bundesstaatlichen/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Ruby ★★★★★

The mandrel-bent tubing fit perfectly on my Mountaineer, and the corrosion resistance gives me peace of mind. This converter killed the CEL with zero hassle.

Adam ★★★★★

My 2000 Explorer's check engine light has been off since I installed this converter—no more guessing games at every startup. The fit was spot-on for the 5.0L, and the corrosion-resistant shell gives me peace of mind for winters here.

Lily ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation line up perfectly with the factory hangers—no wrestling or extra parts needed. Bolted it on in about an hour and the idle smoothed out noticeably. Corrosion resistance is a plus since my Explorer sees plenty of road salt.