MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow OEM Grade Federal / EPA-konformer Direct-Fit-Katalysator 51914

MagnaFlow OEM Grade Federal / EPA-konformer Direct-Fit-Katalysator 51914 - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 51914 aus. Mit Merkmalen wie frei fließenden, mandrellgebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständigem Edelstahl können Sie diesen Konverter selbst mit den richtigen Werkzeugen einbauen – ohne Schneiden oder Schweißen. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laser-Fusionsschweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes Design mit geringer Masse ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. MagnaFlow 51914 umfasst (2) Flanschdichtungen. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die von der EPA festgelegten Bundes-Emissionsanforderungen erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-föderal registrierte Fahrzeuge mit kalifornischen oder bundesstaatlichen/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Sofia ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and after a week of driving my check engine light hasn't come back on. Corrosion resistance looks solid too, which is a relief for winter months.

Christopher ★★★★★

I was really impressed how easily this converter bolted up under my truck—no drilling or bending required. The mandrel-bent tubing seems much more durable than the original pipe I took off, and it did quiet down the exhaust note a bit. The check engine light hasn't flickered once since the install.

Edward G. ★★★★★

The EPA compliance paperwork was exactly what I needed to pass inspection here in California, and the mandrel-bent tubing made the exhaust note sound smoother than my factory unit. Install took about two hours on jack stands, and the check engine light stayed off through a full tank of driving.