MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA-konformer Direct-Fit-Katalysator 51994

MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA-konformer Direct-Fit-Katalysator 51994 - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA-konformen Direct-Fit-Katalysator 51994. Dank Merkmalen wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow setzt in der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme ein, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. MagnaFlow 51994 enthält (3) Flachringdichtungen und ist austauschbar mit OE-Teilen 17410-0A060, 17410-0A080, 17410-0A090, 17410-0A170, 17410-0A240, 17410-0A260, 17410-0A300. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die von der EPA festgelegten bundesstaatlichen Emissionsanforderungen erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesregistrierte Fahrzeuge mit kalifornischen oder bundesstaatlichen/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Henry C. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and the welds look clean and sturdy. Hasn't thrown any codes since I put it on last week—just a solid, hassle-free replacement for my old clogged unit.

Alexander ★★★★★

The mandrel-bent tubing is noticeably smoother than my old pipe, and the check engine light hasn't flickered once since installation. Fits perfectly with no extra adapters needed.

Ella O. ★★★★☆

Bolted right up to my '05 F150 without any modifications needed, and the check engine light stayed off after the first drive. The stainless steel body feels solid and should resist rust well. Only gripe is the price felt a bit steep for what you get.