MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow OEM Grade Federal / EPA Compliant Direct-Fit-Krümmerkatalysator 52017

MagnaFlow OEM Grade Federal / EPA Compliant Direct-Fit-Krümmerkatalysator 52017 - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA-konformen Direct-Fit-Krümmer-Katalysator 52017. Dank Eigenschaften wie frei fließenden, dorngebogenen Rohren und einer hoch korrosionsbeständigen Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow nutzt während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Wahrscheinlichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. MagnaFlow 52017 umfasst (1) Flachringdichtung, (1) Flanschdichtung, (2) Schrauben, (3) Muttern und ist austauschbar mit OE-Teilen 17150-0P220, 17150-31160, 17150-31380, 17150-31720, 17150-31850. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die von der EPA festgelegten bundesstaatlichen Emissionsanforderungen erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesstaatlich registrierte Fahrzeuge mit California- oder Federal/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Grace I. ★★★★★

Installed it this weekend and the direct-fit design saved me a trip to the welder. The check engine light stayed off, which was my main worry. Four months later, still running smooth and no exhaust leaks.

Ellie W. ★★★★★

The mandrel-bent tubing gave me a nice exhaust note and fit perfectly on my F-150. Check engine light stayed off after installation, which was exactly what I needed. Solid build quality for the price.

Jacob V. ★★★★★

Installation was straightforward on my 2008 Chevy, and the direct-fit design lined up perfectly with the existing bolt holes. I’ve been driving for two weeks now with no check engine light, which is exactly what I needed. The mandrel-bent tubing gave a solid, leak-free seal right away.