MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2012-2014 Honda CR-V 2.4L OEM Grade Federal / EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 52019

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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 52019. Dank Eigenschaften wie freifließenden, dorngebogenen Rohren und einer hoch korrosionsbeständigen Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit dem richtigen Werkzeug selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow nutzt während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Katalysator ist für den 2012-2014 Honda CR-V 2.4L ausgelegt. MagnaFlow 52019 enthält (1) Quetschringdichtung, (1) Donut-Dichtung, (3) Schrauben und ist austauschbar mit OE-Teilen 18150-R5A-000. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesweit registrierte Fahrzeuge mit kalifornischen oder bundesstaatlichen/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Elizabeth X. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and it's been over a month without the check engine light coming back on.

Ellie ★★★★★

Installed this on my 2014 CR-V and the check engine light has stayed off for two weeks now. The tubing feels solid and should resist corrosion well in our salty winter roads.

Thomas F. ★★★★★

Bolted right in under two hours using basic hand tools, and the mandrel-bent tubing cleared everything without a fight. Check engine light stayed off through the first full tank, which is exactly what I needed.