MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2011-2016 Honda CR-Z 1.5L / 2010-2014 Honda Insight 1.3L OEM-Qualität Federal / EPA-konform Direktmontage-Katalysator 52028

MagnaFlow 2011-2016 Honda CR-Z 1.5L / 2010-2014 Honda Insight 1.3L OEM-Qualität - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA-konformen Direct-Fit-Katalysator 52028. Mit Merkmalen wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und einer hoch korrosionsbeständigen Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst installieren – kein Schneiden oder Schweißen erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs verringert die einzelne Laserschweißnaht die Wahrscheinlichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, leichtes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Katalysator ist für den Einbau in den 2011-2016 Honda CR-Z 1.5L & 2010-2014 Honda Insight 1.3L ausgelegt. MagnaFlow 52028 enthält (1) Quetschringdichtung, (1) Donutdichtung, (3) Schrauben und ist austauschbar mit OE-Teilen 18160-RBJ-A00, 18160-RBJ-G00, 18160-RBJ-L00, 18160-RBJ-N00. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-Fahrzeuge mit kalifornischen oder bundesstaatlichen/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Emma ★★★★★

Installed this on my 2013 CR-Z and the check engine light has stayed off since day one. The mandrel-bent tubing made for a clean, direct fit without any extra modification needed.

Matthew ★★★★★

My check engine light was driving me nuts, but the mandrel-bent tubing on this converter lined up perfectly with my CR-Z's existing mounts. Bolted on in about 45 minutes with no extra parts needed. Quiet and solid so far—exactly what I needed.

Emma N. ★★★★★

The direct-fit design saved me a trip to the exhaust shop—bolted right up in my driveway with basic hand tools. Three months later, the check engine light hasn't flickered once, and the corrosion-resistant shell already looks like it'll outlast the car.