MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2009-2014 Ford E-150 4.6L / 2009-2014 Ford E-250 4.6L OEM Grade Federal / EPA Compliant Direkt einbaubarer Katalysator 52153

MagnaFlow 2009-2014 Ford E-150 4.6L / 2009-2014 Ford E-250 4.6L OEM Grade - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow OEM-Qualitäts-Direkt-Katalysator (EPA-konform) 52153. Dank Merkmalen wie frei fließenden, dorngebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständigem Edelstahl können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht nötig. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow nutzt während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laser-Fusionsschweißnaht die Leckagegefahr erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direkt-Katalysator ist für den 2009-2014 Ford E-150 4.6L & 2009-2014 Ford E-250 4.6L ausgelegt. MagnaFlow 52153 enthält eine (1) Torca-Schelle und ist mit den OE-Teilen 9C2Z-5F250-B, 9C2Z-5F250-E austauschbar. Dieses Ersatzteil erfüllt oder übertrifft die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA und entspricht den gesetzlichen Standards für OBDII-Fahrzeuge mit bundesstaatlicher Zulassung und California- oder Federal/EPA-Emissionssystemen.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Lily I. ★★★★★

I was worried about passing emissions this year, but this converter fit my E-150's exhaust perfectly with the mandrel-bent tubing, and the check engine light stayed off after the install. Really glad I went with a direct-fit option that didn't require any modifications to get it working.

Grace Z. ★★★★★

My van's O2 sensor readings finally look normal again after the install, and the mandrel-bent tubing made it a pretty straightforward swap even in my driveway. Two weeks of daily driving and no check engine light, which is exactly what I needed for passing emissions.

Scarlett ★★★★★

Bolted right up to the stock hangers on my E-250 with zero modifications, and the corrosion-resistant finish looks like it'll outlast the van itself. Check engine light stayed off through the first 200 miles, which is exactly what I needed for passing smog.