MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2008-2012 Scion xD 1.8L OEM Grade Federal / EPA-konformer Direkt-Katalysator 52159

MagnaFlow 2008-2012 Scion xD 1.8L OEM Grade Federal / EPA-konformer - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 52159. Dank Eigenschaften wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hochkorrosionsbeständigem Edelstahl können Sie diesen Konverter mit dem richtigen Werkzeug selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Wahrscheinlichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Katalysator ist für den 2008-2012 Scion xD 1.8L ausgelegt. Das MagnaFlow 52159-Set enthält (2) Donut-Dichtungen, (1) Torca-Schelle und ist mit den OE-Teilen 17410-37270 austauschbar. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die von der EPA festgelegten Bundesemissionsanforderungen erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesregistrierte Fahrzeuge mit California- oder Federal/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Penelope G. ★★★★★

Bolted right up to my 2010 xD with no modifications needed, and the corrosion-resistant finish gives me peace of mind on salty winter roads. After a week of driving, the check engine light has stayed off and the car feels just as responsive as with the factory unit.

Madison ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze, and my check engine light shut off immediately. Really solid corrosion resistance on the welds, too.

Ava P. ★★★★★

Swapped this onto my 2012 xD last weekend and the check engine light hasn’t blinked once since. The direct-fit design meant zero cutting or welding, which I appreciated since I’m no mechanic.