MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow OEM Grade Federal / EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 52173

MagnaFlow OEM Grade Federal / EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 52173 - Main image
$575.25 $767 In stock

Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA-konformen Direct-Fit-Katalysator 52173 aus. Mit Funktionen wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und einer hoch korrosionsbeständigen Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst installieren – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow verwendet bei Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs verringert die einzelne Laserschweißnaht die Wahrscheinlichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. MagnaFlow 52173 ist austauschbar mit OE-Teilen 164 490 09 36, 164 490 10 36, 164 490 51 36, 164 490 51 36 80, 164 490 52 36, 164 490 52 36 80. Dieses Ersatzteil ist so ausgelegt, dass es die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesweit registrierte Fahrzeuge mit kalifornischen oder bundesstaatlichen/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Sophia H. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward with no alignment issues. Check engine light stayed off after the first start, and the car runs cleaner than the old clogged unit did.

Ava ★★★★★

Bolted it on in the driveway and the check engine light stayed off through the first hundred miles, which is all I really asked for. The corrosion-resistant finish on the shell looks like it’ll hold up well through the salty winter months.

Evelyn ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and it fit exactly where my old one was. My check engine light stayed off after the swap, which was my main concern.