MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2010-2011 Buick LaCrosse 3.6L OEM-Qualität Federal / EPA-konform Direktmontage-Katalysator 52300

MagnaFlow 2010-2011 Buick LaCrosse 3.6L OEM-Qualität Federal / EPA-konform - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow OEM-konformen, direkt passenden Katalysator (EPA-konform) 52300. Dank Merkmalen wie frei fließenden, dorngebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser direkt passende Katalysator ist für den 2010-2011 Buick LaCrosse 3.6L ausgelegt. MagnaFlow 52300 enthält (1) Quetschringdichtung, (3) Unterlegscheiben, (3) Schrauben, (3) Muttern. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesweit registrierte Fahrzeuge mit kalifornischen oder bundesstaatlichen/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Leo ★★★★★

The mandrel-bent tubing made it a breeze to route through the tight spaces under my LaCrosse. Snapped right into place and the check engine light has been off ever since. Great fit and finish for the price.

George ★★★★★

Bolted it on in about two hours in my driveway and the fit was spot-on for my 2011 LaCrosse. The mandrel-bent tubing keeps the exhaust note smooth, and I’ve driven 300 miles since with zero codes coming back.

Steven ★★★★★

The check engine light finally went off after three shops couldn't figure it out—this direct-fit unit slid right in with zero cutting or welding. The mandrel-bent tubing keeps the exhaust note smooth and the corrosion resistance should hold up through our salted winters.