MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2007-2009 Kia Sorento 3.8L / 2008-2009 Kia Sorento 3.3L OEM Grade Federal / EPA-konformer Direktanschluss-Krümmerkatalysator 52310

MagnaFlow 2007-2009 Kia Sorento 3.8L / 2008-2009 Kia Sorento 3.3L OEM Grade - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow OEM-konformen, EPA-konformen Direkt-Einbau-Krümmerkatalysator 52310. Dank Merkmalen wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – kein Schneiden oder Schweißen erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow nutzt während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil passt und wie die Originalausrüstung funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direkt-Einbau-Krümmerkatalysator ist für den 2007-2009 Kia Sorento 3.8L & 2008-2009 Kia Sorento 3.3L ausgelegt. MagnaFlow 52310 enthält (2) Flanschdichtungen, (2) Schrauben, (3) Muttern und ist austauschbar mit OE-Teilen 28510-3C015. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die von der EPA festgelegten bundesstaatlichen Emissionsanforderungen erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesstaatlich registrierte Fahrzeuge mit California- oder Federal/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Harper ★★★★★

The check engine light went off immediately after installation, which is exactly what I needed. The fit on my 2008 Kia Sorento 3.3L was spot-on, and it was easy to replace the old one.

Natalie ★★★★★

The mandrel-bent tubing on this converter is noticeably smoother than my old one, and after two weeks my check engine light has stayed completely off. Installation was straightforward on my 3.8L Sorento, though having a second set of hands helps with alignment.

Robert D. ★★★★★

Installed this on my 2008 Sorento last weekend and the mandrel-bent tubing made lining everything up a breeze. Check engine light stayed off after the swap, exactly what I needed.