MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2014-2015 Honda Civic 1.8L OEM Grade Federal / EPA Compliant Direkt einbaubarer Katalysator 52452

MagnaFlow 2014-2015 Honda Civic 1.8L OEM Grade Federal / EPA Compliant Direkt - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 52452. Dank Merkmalen wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow nutzt in der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Wahrscheinlichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Katalysator ist für den 2014-2015 Honda Civic 1.8L ausgelegt. MagnaFlow 52452 enthält (3) Schrauben und ist mit OE-Teilen 18150-R1B-A00 austauschbar. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die von der EPA festgelegten Bundesemissionsanforderungen erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-Fahrzeuge mit bundesstaatlicher Zulassung mit kalifornischen oder Federal/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Natalie ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation line up perfectly with the stock hangers, no extra modifications needed. Been running it for a week and the check engine light hasn't come back on once.

Carter ★★★★★

My check engine light went off the second I finished the install, and the mandrel-bent tubing is noticeably smoother than the stock piping.

Timothy ★★★★★

It bolted right up to my 2015 Civic without any modifications needed, and the welds look clean and solid. I’ve put about 200 miles on it with no check engine light, and the exhaust note is just a touch deeper now. Exactly what I needed for emissions—no complaints.