MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow OEM Grade Federal / EPA-konformer Direct-Fit Katalysator 52492

MagnaFlow OEM Grade Federal / EPA-konformer Direct-Fit Katalysator 52492 - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 52492. Dank Merkmalen wie freiströmenden, mandrelgebogenen Rohren und einer hoch korrosionsbeständigen Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow nutzt während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Wahrscheinlichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Das MagnaFlow 52492 umfasst (1) Crush-Ring-Dichtung, (1) Torca-Schelle und ist austauschbar mit OE-Teilen 15077755, 15729035, 19353131. Dieses Ersatzteil ist so ausgelegt, dass es die von der EPA festgelegten Bundesemissionsanforderungen erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesweit registrierte Fahrzeuge mit kalifornischen oder bundesstaatlichen/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.2 / 5 · 5 reviews)

Brian Z. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward without any alignment issues, and my engine light stayed off immediately after starting it up. Great value for a direct-fit piece that feels solid and corrosion-resistant.

Claire Y. ★★★★★

Installed this on my 2005 truck and the check engine light stayed off just like it says. The mandrel-bent tubing made for a smooth fit with no extra adapters needed.

Avery ★★★★☆

I was pleasantly surprised by how well this fit under my truck—bolted right up without needing extra adjustments. The welds look solid and the corrosion resistance should help it last in the salty winter months. No check engine light so far after about 200 miles.