MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2011-2015 Kia Sportage 2.4L / 2010-2015 Hyundai Tucson 2.4L OEM Grade Federal / EPA-konformer Direkt-Krümmerkatalysator 52590

MagnaFlow 2011-2015 Kia Sportage 2.4L / 2010-2015 Hyundai Tucson 2.4L OEM Grade - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte mit dem MagnaFlow OEM-Qualitäts-Direktanschluss-Katalysator (Federal/EPA-konform) 52590 aus. Mit Funktionen wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hochkorrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter selbst mit den richtigen Werkzeugen installieren – ohne Schneiden oder Schweißen. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusionsschweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht auch eine größere thermische Effizienz. Dieser Direktanschluss-Katalysator ist für den Einbau in den 2011-2015 Kia Sportage 2.4L und den 2010-2015 Hyundai Tucson 2.4L konzipiert. MagnaFlow 52590 enthält (1) Flanschdichtung, (2) Schrauben, (4) Muttern und ist mit OE-Teilen 28510-2G260, 28510-2G540 austauschbar. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die von der EPA festgelegten bundesstaatlichen Emissionsanforderungen erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesregistrierte Fahrzeuge mit kalifornischen oder bundesstaatlichen/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Henry ★★★★★

Bought this for my Tucson to finally fix the P0420 code, and the direct-fit design made installation straightforward without any extra welding. It's been about three weeks and the engine light has stayed off, and the exhaust note sounds perfectly normal.

Charlotte T. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze since everything lined up perfectly with the factory mounts. Bolted it on in about an hour and the car runs smooth, plus the corrosion resistance gives me peace of mind for the salty winters here.

Samuel G. ★★★★★

I was worried about the check engine light coming back, but this direct-fit converter lined up perfectly with the bolts on my Tucson. The mandrel-bent tubing is noticeably thicker than the rusted original, and the car runs smooth now.