MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2015-2016 Chevrolet Colorado 3.6L / 2015-2016 GMC Canyon 3.6L OEM-Qualität Federal / EPA-konformer Direkt-Katalysator 52610

MagnaFlow 2015-2016 Chevrolet Colorado 3.6L / 2015-2016 GMC Canyon 3.6L - Main image
$624 $832 In stock

Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 52610. Dank Eigenschaften wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow nutzt während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Wahrscheinlichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Katalysator ist für den 2015-2016 Chevrolet Colorado 3.6L & 2015-2016 GMC Canyon 3.6L ausgelegt. MagnaFlow 52610 enthält (1) Flanschdichtung und ist mit OE-Teilen 19420295, 23235690, 94779897 austauschbar. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die von der EPA festgelegten bundesstaatlichen Emissionsanforderungen erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesregistrierte Fahrzeuge mit kalifornischen oder bundesstaatlichen/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Robert V. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and the check engine light has stayed off since I bolted it on. My Colorado’s exhaust note is a touch cleaner now, and it passed emissions without a hitch.

Harper ★★★★★

Replaced the old clogged unit on my Canyon and the check engine light stayed off through the first 500 miles, which was my main worry. The direct-fit design made installation straightforward, and the corrosion-resistant casing looks like it’ll handle our salty winters fine.

Robert O. ★★★★★

The mandrel-bent tubing keeps the exhaust flowing freely, and it bolted up like it was factory. Check engine light’s been off for two weeks straight, and the welds look clean enough that I don’t worry about corrosion down the road.