MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2015-2021 Subaru WRX 2.0L / 2014-2018 Subaru Forester 2.0L OEM-Qualität Federal/EPA-konformer Direktanschluss-Katalysator 52621

MagnaFlow 2015-2021 Subaru WRX 2.0L / 2014-2018 Subaru Forester 2.0L - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus, mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 52621. Mit Funktionen wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hochkorrosionsbeständigem Edelstahl können Sie diesen Konverter selbst mit den richtigen Werkzeugen installieren – kein Schneiden oder Schweißen erforderlich. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laser-Fusionsschweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht auch eine größere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Katalysator ist für den Einbau in den 2015-2021 Subaru WRX 2.0L & 2014-2018 Subaru Forester 2.0L ausgelegt. MagnaFlow 52621 enthält (1) Flanschdichtung, (1) Donut-Dichtung, (2) Unterlegscheiben, (2) Schrauben, (2) Muttern und ist austauschbar mit OE-Teilen 44621AA140. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-föderal registrierte Fahrzeuge mit kalifornischen oder bundesstaatlichen/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Lily ★★★★★

My Forester's check engine light was driving me crazy until this converter fixed the P0420 code. The mandrel-bent tubing and direct-fit design made installation straightforward on my 2018 model.

Benjamin K. ★★★★★

Bolted right in without any modification, and the mandrel-bent tubing made for a clean, unrestricted flow that I could feel in the low-end response. Corrosion resistance looks solid so far, and the CEL has stayed off through two weeks of daily driving.

Ryan ★★★★★

Dreading the CEL after installing this, but it's been three weeks of daily driving and zero issues. The mandrel-bent tubing made the swap straightforward, and fitment was spot-on with the factory hangers.